FOX Racing Shox DHX2 Dämpfer – Factory | Coil | Monotube | Trunnion | Lever Type (2 Pos.) – 205mm

DHX2 – Loyal To Coil

Nothing sticks to the ground quite like a coil shock. Der DHX2 von FOX nimmt dieses Gefühl der engen Verbundenheit zum Terrain, welches nur ein Stahlfederdämpfer bieten kann, und kombiniert es mit einer ausgeklügelten Progressivität, einem breiten Abstimmungsbereich sowie einem besonders reibungsarmen Innenleben. Für ein Fahrerlebnis, das einem fliegenden Teppich gleich kommt.

World cup winning technology. Das aktuelle DHX2 Modell behält die unvergleichliche 4-Wege-Einstellbarkeit der Vorgänger bei, verfügt nun aber über ein innovatives Monotube-Design. Das Ergebnis sind Simplizität und Haltbarkeit gepaart mit einer Druckausgleichsfunktion für noch mehr Sensitivität und Unterstützung.

Unequaled. Born for racing. Als Vertreter der Factory Baureihe ist natürlich auch dieser Hinterbaudämpfer vollgestopft mit Funktionen, um die Erwartungen professioneller Fahrer und ambitionierter Freizeitsportler zu übertreffen. Der DHX2 Factory ist die erste Wahl für Downhill- und Enduro-Athleten.

Technische Details des FOX DHX2 Hinterbaudämpfers

• Baureihe: Factory
• Konstruktion: Monotube
• Schaft: Stahl, mit CrMo Beschichtung
• Einstellbarkeit per Hebel: 2 Positionen (Open, Firm)
• Druckstufe Low Speed (LSC): 16 Klicks
• Druckstufe High Speed (HSC): 8 Klicks (mit VVC / Variable Valve Control)
• Zugstufe Low Speed (LSR): 16 Klicks
• Zugstufe High Speed (HSR): 8 Klicks (mit VVC / Variable Valve Control)
• Gewicht: ca. 586 g (210 x 55 mm, ohne Feder; Herstellerangabe)

4-Way Monotube. Dank ihrer unkomplizierteren Bauweise sind Einrohrdämpfer deutlich haltbarer. Die Integration einer 4-Wege-Einstellbarkeit war jedoch eine Herausforderung. Das Ergebnis stellt ein Novum dar, das neben Anpassungsmöglichkeiten für Compression und Rebound (jeweils Low-Speed und High-Speed) eine Druckausgleichsfunktion bietet, welche Sensibilität und Support verbessert.

Suppleness At Speed. Die Kombination aus Spiralfeder und extrem reibungsarmen internen Bauteilen sorgt nicht nur für ein unglaublich feinfühliges Ansprechverhalten, sondern glättet auch die ruppigsten Trail-Passagen mit Leichtigkeit. Die nötige Kontrolle bei harten Treffern und Durchschlägen wird darüber hinaus durch die spezielle Dämpferprogressivität und den MCU Bottom-Out Bumper gewährleistet.

Unequaled Tuning. Made Durable. Mit einem halben Zoll Durchmesser erhöht der Dämpferschaft sowohl die Festigkeit als auch Widerstandsfähigkeit, während die druckausgleichende Architektur für eine größere Bandbreite sorgt. Das Ergebnis ist mehr Unterstützung, ohne dafür eine gestiegene Dämpferhärte in Kauf nehmen zu müssen.