Fox Racing Shox Float X Factory 2pos- Adj Evol Trunnion Dämpfer

Der neue Fox Racing Float X Factory 2pos-Adj Evol Trunnion Dämpfer mit Kashima Coat-Beschichtung wurde speziell für die Anforderungen aggressiver Trail-Fahrer entwickelt und kombiniert eine ausgeklügelte Dämpfung und fadingfreie Performance bei unglaublich geringem Gewicht.

Features – Fox Racing Float X Factory 2pos- Adj Evol Trunnion Dämpfer

• Komplett neues Fahrwerk und Dämpfer
• High-Flow-Hauptkolben
• Luftdichtungspaket
• Volumen-Abstandshalter mit kleineren Abstufungen
• MCU-Bottom-Out-Bumper für eine verbesserte Endprogression
• Nummerierte, werkzeuglose 12-Positionen-Einzeldrehung LSC (Low Speed Compression) einstellbar
• 2-Positionen-Einsteller mit unabhängiger Firm-Mode-Einstellung
• Erhöhter Einstellbereich für die Zugstufe (gegenüber DPX2)
• Optimierte Reservoirlängen pro Dämpfergröße
• Hydraulische Top-Out-Funktion
• Reduzierte Dämpfergeräusche
• Optimierte Reservoirlängen pro Dämpfergröße
• Hydraulische Top-Out-Funktion
• Reduzierte Dämpfergeräusche
• Größere Luftkammerbohrung reduziert den durchschnittlichen Druck des Fahrers um 40 psi im Vergleich zum DPX2
• Die Position des Luftventils bietet eine bessere Anpassung an den Rahmen und einen besseren Zugang zur Dämpferpumpe

Produkteigenschaften

• Einsatzbereich: All-Mountain, Trail, Enduro, Downhill
• Version: Factory
• Aufnahme: Trunnion
• Federung: Luft
• Einstellungen:
  • Low-Speed-Druckstufe 11 klicks
  • Low-Speed-Zugstufe 11 klicks
  • 2 Position Open/Firm Hebel

Einbaulänge / Hub (Variante wählen)

• 185-47,5
• 185-50
• 185-52,5
• 185-55
• 205-57,5
• 205-60
• 205-62,5
• 205-65

Farbe

• kashima coated

Lieferumfang

• 1 Fox Racing Float X Factory 2pos- Adj Evol Trunnion Dämpfer

Dämpferbuchsen nicht im Lieferumfang enthalten!

Technologie

EVOL – Extra Volume
Die Extra Volume (EVOL)-Luftkammer reduziert die zum Auslösen des Einfederns erforderliche Kraft erheblich, was den Fahrkomfort verbessert und für besseres Ansprechen bei kleineren Unebenheiten sorgt. Die Progressivität der Federkennlinie kann über Luft-Volumendistanzstücke angepasst werden, sodass der Fahrer das Federverhalten der Luftfeder fein abstimmen kann.