Öhlins RXF38 m.2 Air TTX18 29″

Mit der RXF38 m.2 kommt knallharte Dual-Crown-Downhill-Performance in die Single-Crown-Szene. Die brandneue RXF38 m.2 ist für 29″-Bikes erhältlich und kommt in fünf verschiedenen Varianten mit 160-180 mm Federweg sowie 44 und 51 mm Offset, die auf Öhlins’ charakteristischem TTX18-Dämpfer und der einzigartigen Dreikammer-Luftfeder basieren.

Der Neuling im Öhlins-Sortiment ist mit 38 mm Standrohren ausgestattet, ein für harte Trails optimiertes Fahrwerk, eine vertrauenserweckende TTX-Dämpfung und eine konkurrenzlose Einstellbarkeit. Sie ist das Ergebnis der langjährigen engen Zusammenarbeit von Öhlins mit dem UCI DH World Championship-Siegerteam Specialized Gravity, wo Millisekunden für Siege sorgen.

Um das Beste aus der Dual-Crown-Performance in einer Single-Crown-Plattform zu erreichen, hat Öhlins die Erkenntnisse aus der Entwicklung seiner Weltcup-erprobten DH38 m.1-Gabel in die neueste Ergänzung der Produktpalette einfließen lassen. Die neue RXF38 m.2 verfügt über eine fast identische Version des rennerprobten Dämpfungssystems und der Luftfeder, die der DH38 m.1 zu Weltcup-Ruhm verholfen haben. Mit einem verstärkten Chassis, das vom DH38 für den Trail-Einsatz angepasst wurde, ebenso dicken Standrohren und der gleichen fantastischen Einstellungsmöglichkeiten wie seine DH-Schwester, macht die neue RXF38 m.2 keine halben Sachen, wenn es auf dem Trail bergab geht.

Die neue Gabel verfügt über Standrohre mit einem Durchmesser von 38 mm, die eine höhere Steifigkeit bieten und so das Fahren auf dem Trail erleichtern. Durch die Vergrößerung der Standrohre hat Öhlins den Flex dort reduziert, wo er wichtig ist. Steifigkeit sollte nicht gleichbedeutend mit Härte sein, und Öhlins hat hart daran gearbeitet, das perfekte Biegemuster zu finden – beim Bremsen, in Kurven und beim Aufprall – um mehr Kontrolle über ein breites Spektrum von Fahrten und Gelände zu bieten. Mehr Kontrolle bedeutet schnellere und flüssigere Abfahrten, aber auch mehr Komfort; die bombensichere Performance der RXF38 m.2 macht DH-Shuttle-Runs und wohlverdiente Enduro-Abfahrten zum Kinderspiel, so dass Sie länger schneller fahren können. Was runtergeht, muss auch wieder raufkommen, und so war die Suche nach der besten Balance zwischen bombensicherer Performance bergab und federleichtem Fahrverhalten bergauf ein Hauptaugenmerk bei der Entwicklung der Gabel.

Die RXF38 m.2 von Öhlins bringt es auf beachtliche 2320 g – nur etwas mehr als 200 g mehr als ihre schlankere Schwester, die RXF36 m.2. Um dies zu erreichen, hat Öhlins die Untergabel des Vorgängermodells RXF38 m.1 komplett überarbeitet, um einen Mittelweg zwischen DH38 und RXF36 zu finden. Auch die Gabelkrone und die Standrohre wurden von Test zu Test feinabgestimmt, um das Verhältnis von Steifigkeit und Gewicht der Gabel zu maximieren. Das Endergebnis ist eine Gabel, die so konstruiert ist, dass sie die Hügel hinauf- und wieder hinabgleitet.

Das überarbeitete Chassis der Gabel und die kompromisslos steifen 38-mm-Standrohre werden durch Öhlins’ typisches TTX18-Dämpfungssystem ergänzt. Das TTX18-Dämpfungssystem wurde von der großen Schwester DH38 m.1 übernommen und an die Single-Crown-Plattform angepasst und bietet eine erstklassige, rennerprobte Performance. Die erhöhte Bandbreite des Dämpfungsdrucks ermöglicht ein verbessertes Ansprechen des Dämpfungsventils, wobei ein trail-optimierter 18-mm-Kolben eine hervorragende Sensibilität bei kleinen Unebenheiten bietet, um die Reifen auf technischem und anspruchsvollen Terrain in der Spur zu halten.

Wenn es zu größeren Unebenheiten kommt, schlucken die hochleistungsfähige Luftfeder und der TTX18-Dämpfer der Gabel Wurzeln und Felsen in vollem Umfang und sorgen für Geschwindigkeit und Grip auf den härtesten Strecken. Zwischen den großen Schlägen ist die RXF38 m.2 auch bei der Wartung ein Kinderspiel. Dank des einfachen Service-Kits von Öhlins, das mit der gesamten RXF- und DH-Reihe kompatibel ist, kann die RXF38 m.2 Jahr für Jahr wie neu gewartet werden, so dass Sie sich auf das Fahren konzentrieren können.

Das neu abgestimmte Zweikolben- und Dreikammer-Luftfedersystem der Gabel ermöglicht ein umfassendes, einfaches und werkzeugloses Luftfedertuning von der ersten Bewegung bis zum unteren Ende. Und ähnlich wie die im Weltcup siegreiche DH38 m.1 profitiert die RXF38 m.2 von einer Vielzahl intuitiver Einstellmöglichkeiten. Mit 15 Klicks für die Druck- und Zugstufendämpfung bei niedrigen Geschwindigkeiten und 3 Klicks für die Druckstufe bei hohen Geschwindigkeiten sowie einer Einstellung für den Climb-Modus kann der Fahrer die Leistung der Gabel ganz einfach auf jedes Gelände abstimmen. Das Setup ist also einfach, aber für diejenigen, die noch weiter gehen und ihre Gabel wie die Profis einstellen wollen, ist eine rennerprobte Einstellbank in den Öhlins Service-Centern erhältlich, die noch mehr Feinabstimmung ermöglicht.

Möchten Sie wissen, welche Federungsmodelle am besten zu Ihrem Bike passen? Kontaktieren Sie uns ganz einfach und wir ermitteln in unserem Performance Suspension Guide ein persönliches Set-up auf der Grundlage Ihres Gewichts und der gewünschten Nachgiebigkeit.

Niemand kennt sich mit Fahrwerken so gut aus wie Öhlins. Die firmeneigenen Technologien, die auf der Grundlage von interdisziplinärem Know-how entwickelt wurden, helfen Ihnen, sanfter und schneller zu fahren und die Grenzen Ihres MTBs zu erweitern.

Regelmäßige und effektive Wartung ist der Schlüssel zur Aufrechterhaltung der optimalen Funktion und Leistung Ihrer Öhlins Federgabeln und Dämpfer. Öhlins-Produkte werden in unserem autorisierten Service-Center gewartet. Grundlegende Wartungsarbeiten können auch von Fahrern mit mittleren mechanischen Kenntnissen und mit handelsüblichen Werkzeugen durchgeführt werden.

Öhlins-Fahrer können ihre Gabeln und Dämpfer mit Hilfe der einfachen Schritt-für-Schritt-Videoanleitungen und PDF-Handbücher sicher selbst warten und reparieren. Unterstützt werden sie dabei von leicht erhältlichen Ersatzteilkits, die alles enthalten, was sie brauchen, um ihre Federung in einem Top-Zustand zu halten.

• • TTX18 Dämpfungssystem

• • Unabhängige Cartridge-Luftfeder- und Dämpfersysteme

• • Luftfeder einstellbar auf 160/170/180 mm Federweg

• • Einfach abzustimmendes Drei-Kammer-Luftfedersystem

• • 38 mm Standrohrdurchmesser mit 44 mm und 51 mm Offset

• • Schwimmend gelagerte Achse zur Minimierung der Reibung

• • Zugelassen für den eMTB-Einsatz und erhältlich mit eMTB-kompatiblen Kronen

• • Kompatibel mit maximalen Reifengrößen bis zu 29″  x 2.6

• • Kompatibel mit maximalen Rotorgrößen bis zu 220 mm, optimiert für 200 mm.

• • Messung von Achse zu Krone: 583mm @ 170mm Hub

• • Gewicht: ab 2320 Gramm